2年前にEXキーパーを施工させて頂いているCX-8のコーティングメンテナンスをさせて頂きました。
あまりに美しいので、当店のホームページでも写真を使わせて頂いているお車です。
普段の駐車環境は屋外らしいのですが、それでもＥＸキーパー独特の美しさが維持されていました。
とはいえ、2年間屋外駐車ですと水はじきが鈍ってきます。
最初の頃の飛び散るような水はじきでは無くなりますが、汚れにくさと洗いやすさは続いているようです。

今回、EXキーパーの表面の汚れとVP326被膜の表層をクリーナーで取り除き、フレッシュな被膜と入れ替えました。
この作業がEXキーパーのメンテナンスです。

表層が新しくなった事で、初回施工時のようなツヤと強烈な撥水が戻ります。
これから2年後にまたメンテナンスをすれば6年耐久です。
6年間この美しさが楽しめるのは嬉しいですよね。

EXキーパーのメンテナンスは2年に1回、もしくは1年に1回のメンテナンスでも問題ありません。

お好みに合わせてご利用ください。

それにしても、マツダのこのボディカラー、EXキーパーが一番映える色かもしれませんね。

惚れ惚れしてしまいます。

この記事を書いた人

安川寿樹代表取締役/株式会社ヤスカワ

キーパープロショップ林堂店を運営する株式会社ヤスカワの代表取締役。
サッカーと野球観戦（タイガースファン）そしてテニスをするのが大好きな３児のパパです。肩書きは社長ですが現場が大好き！いつも店舗でバリバリ働いています

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圧倒的な艶ダブルの威力Wダイヤモンドキーパー

圧倒的な艶ダブルの威力。
Wダイヤモンドキーパー。
ガラスの層が2倍【ガラス、ガラス、レジン】の3層からなるコーティング。
ガラスの層がたっぷり2倍ある事でツヤや防汚能力も強化された被膜を形成します。
3年ノーメンテナンス、1年に1回のメンテナンスで5年耐久。

Wダイヤモンドキーパー