ダイヤモンドキーパーのメンテナンスは２種類あります。
安川寿樹５年耐久のボディガラスコーティングダイヤモンドキーパー。
１年に１度のメンテナンスを推奨しています。
こちらはダイヤモンドキーパー・Ｂメンテナンスをさせて頂いたフリードスパイクです。
コーティング被膜そのものはゆうに５年はもつのですが、コーティング表面は色んな汚れや外的要因で欠損したりします。
それらの痛んだ被膜を補充したり入れ替えたりするのがコーティングのメンテナンスです。
一般的に多いコーティングメンテナンスは艶出し剤を塗り込むだけのものです。
それに比べてダイヤモンドキーパーは２層構造のコーテインングになっているために、表面の層にあたる「レジン被膜」入れ替える作業がメンテナンスにあたります。
少し汚れたり傷んだ表面の被膜を塗り替える事によって、初回施工時のような美しさとはっ水を取り戻します。同時に汚れも取れますのでスッキリきれいになります。
さらにキレイにしたい方やコーティングしてから数年経過して被膜が弱くなってきている方などにおすすめなのがダイヤモンドキーパーＢメンテナンスです。
これはレジン被膜を塗り替えるだけでなくガラス被膜も塗り込み、厚みと艶を出すメンテナンスでうす。
厚みの出たコーティング被膜は、それまで以上に艶と発色が良くなります。
車の保管状況や乗り方によってボディに受けるダメージは千差万別です。
コーティングのメンテナンスもそれに合わせて選ぶ事ができます。
車に会った好みのメンテナンス方法をお選びください！
よく分からない時は当店スタッフがアドバイスいたします。
この記事を書いた人
本当のキレイが長く続くキーパーコーティング
キーパーコーティングをはじめ、純水手洗い洗車、窓やホイールのコーティングなど多彩なメニューを取り揃えています。施工するのは全員コーティング技術認定を受けたプロ。安心してお任せください。施工前、施工後の相談もお気軽にお問合せください。便利な予約も出来ますし、予約なしでのご来店も大歓迎です。
