ミニクーパーSには他メーカーのボディガラスコーティングがかかっていました。
そのコーティング被膜には水シミが多く付着していました。
サンルーフのガラスにも同様の水シミ。
それらを軽研磨(ボディ)とガラス磨き(ガラス面の油膜取り)でキレイに除去してダイヤモンドキーパーをコーティング致しました。
ブレーキダストの多いミニクーパーSにはホイールコーティングも行いました。
これでボディ全体が汚れから守られます!
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ミニクーパーSには他メーカーのボディガラスコーティングがかかっていました。
そのコーティング被膜には水シミが多く付着していました。
サンルーフのガラスにも同様の水シミ。
それらを軽研磨(ボディ)とガラス磨き(ガラス面の油膜取り)でキレイに除去してダイヤモンドキーパーをコーティング致しました。
ブレーキダストの多いミニクーパーSにはホイールコーティングも行いました。
これでボディ全体が汚れから守られます!