昨年、ダイヤモンドキーパーを施工しているウィッシュです。
初回施工から丁度1年が経過しましたのでダイヤモンドキーパーＡメンテナンスをさせて頂きました。
1年間ダイヤモンドキーパー施工車に乗った感想
ウィッシュのオーナー様に1年間ダイヤモンドキーパーをコーティングした車に乗った感想をお聞きしました。
「黒いスジの汚れがついても水洗いだけで簡単にキレイになって良いですね。」
と、ご満足いただけていました。
ＡメンテナンスとＢメンテナンスどちらにすれば良い？
ダイヤモンドキーパーのメンテナンス前の質問で良くあるのが「ＡとＢどちらにすれば良いですか？」です。
ダイヤモンドキーパーのメンテナンスには2種類あります。
Ａメンテナンスは2層構造のダイヤモンドキーパー被膜のうち、表面をコーティングしているレジン被膜を塗り替えます。
それに対してＢメンテナンスは2層構造のダイヤモンドキーパーの表層を覆うレジン被膜を一旦取り除くまでは同じですが、その後にベースとなるガラス被膜の強化（補充）を行ってからレジン被膜をコーティングします。
通常はＡメンテナンスで大丈夫です。Ａメンテナンスで初回施工時の美しさや超はっ水を取り戻せます。もっとツヤが欲しい方はＢメンテナンスならそのご希望にお応えできます。
長い間メンテナンスをしていないお車にもＢメンテナンスはおススメです。
どちらがベターかはメンテナンス時にご相談いただけますのでご心配無く！
