新メニュー・樹脂フェンダーコーティング

2021年4月25日 2021年6月17日安川寿樹

安川寿樹

最近のSUV系の車には、無塗装の樹脂でできたフェンダーを装着した新車が多く出ています。
この無塗装樹脂フェンダーはポリプロピレンやポリアミドのプラスチックでできており、無塗装の樹脂バンパーやボンネットの付け根のワイパーモーターが下にあるカバーの部分と同じような素材です。
キーパータイムスより

このような樹脂の高分子架橋構造は塗料の架橋構造に比べてはるかに架橋密度が低く、露天にさらされると簡単に緩くなり空気に触れることによって表面の顔料（色粉）が失われて隙間だらけの繊維状になり、乱反射して灰色化します。無塗装樹脂が比較的短期間に退色して白っぽくなる現象です。
キーパータイムスより

下の写真は当店の軽トラック。
長年の使用でバンパーの樹脂が灰色を通り越して白っぽくなっています。

この場合、他の高分子（例えばシリコンオイルなど）を塗り込むと繊維間が埋められて乱反射がなくなり元来の色に戻ります。従来の製品であるキーパーの「ベストブラック」などがそうです。しかしそのシリコン樹脂は比較的短い期間で繊維間から出てしまい、白っぽく戻ってしまいます。
　新発売の「樹脂フェンダーキーパー」は、シリコン樹脂が高分子と架橋する事によって非常に高い耐久性を獲得しています。（１年以上は確実に）。しかも特徴的なのは、二酸化チタンを架橋膜の中に含んでいることです。
　二酸化チタンは日焼け防止クリームやローションに使われている有効な紫外線フィルターです。非常に細かい二酸化チタン粒子（ナノメーターレベルであるため、大きな粒形の二酸化チタンとは異なり、白ではありません）が385nm以下の波長の紫外線をフィルターします。この結果、無塗装樹脂を紫外線から守ることができます。
キーパータイムスより