コーティングメニュー
ダブルダイヤプレミアム
耐久期間

3年間

ノーメンテナンス、洗車だけ。
(1年1回のメンテナンスで、5年耐久)
ツヤ

ガラスのような
透明感

135%
汚れにくさ

7ツ星
★★★★★★★
水はじき

強撥水

強い水はじき、
水玉が滑り落ちます。
施工時間

2日
(メンテナンスは1~2時間)

施工価格(ダブルダイヤキーパー・プレミアム)

SSサイズ
¥116,500
Sサイズ
¥128,800
Mサイズ
¥141,200
Lサイズ
¥150,400
LLサイズ
¥165,900

車種サイズ一覧

ダブルダイヤキーパープレミアムは、

pic01ガラスの層が、ダイヤモンドキーパーの2倍あります。ダイヤモンドキーパーのガラスの膜1枚の厚みは、約1ミクロン(普通のガラスコーティング被膜の50倍程度)を越し、塗装面のツヤを損ねている微細傷や凸凹を埋めて被膜表面を厳密に平らにして”異次元のツヤ”を作り出します。また、このガラス被膜は本質的に無機質であり、酸性雨や紫外線に対しての防護能力を持っています。
ダイヤモンドキーパーは、【ガラス、レジン】の2層構造。
対して、ダブルダイヤキーパープレミアムは、ガラス被膜だけでも2層、きちんと乾燥させながら施工します。【ガラス、ガラス、レジン】の3層構造です。
厚いガラスの層がたっぷり2倍あることで、ツヤや、防汚能力も強化された被膜を形成します。

メカニズム

ダブルダイヤキーパープレミアムは、(1)独特のガラス被膜が二層と(2)特殊なレジン被膜が一層の三重の被膜で出来ています。

(1)柔軟かつ分厚く「深いツヤ」を出すアルコキシオリゴマーの「ガラス被膜」

1層目2層目の「(1)ガラス被膜」は、分子的結合を比較的低分子にコントロールされたアルコキシオリゴマーであり特殊な柔軟性があります(硬度4H、塗装と同程度)。だから、塗装の熱伸縮に追従することが出来、分厚い被膜を造ってもはがれません。その厚みは約1ミクロン(普通のガラスコーティング膜の50倍程度)を越し、塗装面のツヤを損ねている微細傷や凸凹を埋めて被膜表面を厳密に平らにして”異次元のツヤ”を作り出します。
また、このガラス被膜は本質的に無機質であり、酸性雨や紫外線に対しての防護能力を持っています。また、時間をかけてじっくりと空気中の水分(湿気)と反応させて被膜を硬化させるので、非常に密度の高いボディガラスコーティング膜を形成します。
※クリスタルキーパーは、液体の水の上から塗り、瞬間的に硬化させるので、ガラス被膜の密度はダイヤ、ダブルダイヤに比べると比較的低くなります。その厚みも半分程度です。

(2)ダブルダイヤキーパープレミアムとクリスタルキーパーは強い防護能力で水ジミの固着を防ぐ特殊レジン

3層目の特殊な「(2)レジン被膜」は無機質のガラス被膜の上に密着することが出来、しかもその密着面の反対側にあたる表面には有機質の性質を持つ特殊なレジン被膜です。
だから、多くのボディガラスコーティングのように無機質の表面に、水道水などに含まれる無機質のミネラル(カルシウム、マグネシウム、ケイ酸塩)が”固着”して出来る醜い「水シミ」を、ダブルダイヤキーパープレミアムは表面を有機質にする事によって本質的に防止する事が出来ます。また、ガラス被膜とは違う屈折率を持つ透明なレジン被膜は、ガラス被膜単体とは異質のより強いツヤと、強撥水性を出します。
(第3者機関で実証)(特許登録済み)

3年プランと5年プラン

dia_3sou

ダブルダイヤキーパープレミアムは、
メンテナンスをせず、洗車だけで、3年間持続目安のプランと
1年に1回のメンテナンスを行って5年間持続目安のプランのどちらでもお選びいただけます。
●3年間プランの場合、そのままお乗りいただければ大丈夫です。
●5年間プランを選択される場合なら、1年に1度のメンテナンスが必要です。
※途中で変更も構いません。施工証明書の有効期限が変わるだけです。

 

施工内容

ボディを3層構造のダブルダイヤキーパーで守ります。
細部は、ドアサッシ・モール、ボンネット裏側、トランク裏側、ドアヒンジ、エンジンルーム、
アンダーコート、ヘッドライトなど全てコーティングします。

手洗い洗車・下地処理

手洗い洗車洗車で、ボディに付いている汚れを落とします。特殊な汚れなどは、専用のケミカルで落としていきます。

研磨

軽研磨 塗装をコーティングが密着できる最良の状態にします。

 

 ガラスコーティング(2層)

ガラスコーティング無機質ガラスを乾いた塗装面上に塗布して、保護能力の高いベース被膜を造ります。

レジンコーティング

レジンコーティングガラス被膜の上にレジン被膜を塗り、三層構造でさらにガードします。

 

 細部のコーティング1

ドア内側ドア内側のステップ内部

 細部のコーティング2

ドアサッシモールドアサッシモール

 細部のコーティング3

ボンネットの裏側ボンネットの裏側

 細部のコーティング4

トランクの裏側トランクの裏側

細部のコーティング5

エンジンルームエンジンルームのコーティング

細部のコーティング6

タイヤハウス内 タイヤハウス内

 細部のコーティング7

ホイール4本ホイール4本

 細部のコーティング8

窓ガラスのコーティング窓ガラス全面

細部のコーティング9

アンダーコートアンダーコート

細部のコーティング10

ヘッドライトヘッドライト

  • ※ホイールコーティング
    ホイールを取り外しての作業は事故防止のため
    おこなっていません。
  • ※タイヤハウス内防錆処理
    ご希望により、別途料金で「下回りコーティング」も承ります。
  • ※フッ素ガラスコーティング全面
    ご希望によっては、全面油膜取りに変更できます。
  • 2014年9月よりダブルダイヤキーパープレミアムはダイヤモンドキーパープレミアムから名称と作業内容が変更になりました。

ダイヤモンドキーパー メンテナンス

ダイヤメンテ定期的なメンテナンスで常に上質な状態を維持します。
コーティングとは、塗装の上で塗装を傷めるあらゆる攻撃から「塗装の身代わりとなって傷み」、塗装を守るものです。何もせずに車全体の美観を維持することはできません。
1年ごとの定期的なメンテナンスが、お車をいつも美しくお乗りいただくために必要となります。

コーティングAメンテナンスのイメージ

2層目のレジン被膜を入れ替えます。
Aメンテナンス

車種サイズ一覧

Aメンテナンス

SSサイズ(ミラ、ワゴンR、ムーヴなど)
¥7,300
Sサイズ(アクア、フィット、ノートなど)
¥7,700
Mサイズ(プリウス、インサイト、キューブなど)
¥8,100
 Lサイズ(クラウン、オデッセイ、レガシィなど)
¥8,600
LLサイズ(アルファード、ステップワゴン、セレナなど)
¥9,700
税込 コーティング施工は手洗い料金が含まれます
コーティングBメンテナンスのイメージ

1層目のガラス被膜を整え、
2層目のレジン被膜を入れ替えます。

Bメンテナンス

車種サイズ一覧

Bメンテナンス

SSサイズ(ミラ、ワゴンR、ムーヴなど)
¥14,600
 Sサイズ(アクア、フィット、ノートなど)
¥15,400
 Mサイズ(プリウス、インサイト、キューブなど)
¥16,300
 Lサイズ(クラウン、オデッセイ、レガシィなど)
¥17,300
LLサイズ(アルファード、ステップワゴン、セレナなど)
¥19,300
税込 コーティング施工は手洗い料金が含まれます
クリスタルキーパー

ダイヤモンドキーパー

ダブルダイヤキーパー

ダブルダイヤキーパープレミアム