フレッシュキーパーとクリスタルキーパーは新車にも経年車にも最適

1年耐久とクリスタルキーパーと1年以上耐久のフレッシュキーパー、どちらも1年タイプのコーティングですが、違いはそれ以上もつかどうか、と、汚れにくさ。
フレッシュキーパーの被膜の構造は中密度なガラス被膜とECOプラスレジンの2層構造。それに対して従来からあるクリスタルキーパーは同じく中密度のガラス被膜とレジン被膜の2層構造。
ECOプラスレジンをトップコートに持つフレッシュキーパーの方が汚れにくくて耐久性が高いコーティングとなっています。
クリスタルもフレッシュも、どちらも研磨なしで圧倒的な艶と撥水力を作り出す事が出来るコーティングです。
荒れた塗装には細密研磨を施して塗装面を整えるオプションをつける事もできます。
最近の人気は雨が降ったら洗車をしたようにキレイになるコーティング、フレッシュキーパーです。
従来からクリスタルキーパーをコーティングしている人は、これで十分キレイだからクリスタルで良いよ、と言われ、これはこれでご満足いただいています。
写真を見ただけでは性能の違いはわかりにくいでしょうが、実際にコーティングした塗装面を手で触ってみると、その性能の違いを感じていただく事ができると思います。
フレッシュキーパの性能は、サラサラした手ざわりで分かります。
そのサラサラ感が汚れにくい原因でもあるります。
コーティングした後に体感していただく事が出来る性能。
ぜひご自身の目でお確かめください。



この記事を書いた人

- 代表取締役/株式会社ヤスカワ
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キーパープロショップ林堂店を運営する株式会社ヤスカワの代表取締役。
サッカーと野球観戦(タイガースファン)そしてテニスをするのが大好きな3児のパパです。肩書きは社長ですが現場が大好き!いつも店舗でバリバリ働いています
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過剰なまでの美しさEXキーパー
新車を超える艶。息を吞む、過剰なまでの美しさ
EXキーパーは、塗装の上に透明なベールを纏ったような、
それはもう「過剰(EXCESS)と呼ぶほどの圧倒的な艶を作り出しました。
車の塗装が持っている美しさを引き立てるだけでなく、
コーティング自体が存在感を持つ、車史上初めての美しさです。
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