最高の艶と輝きを求めるなら|ダブルダイヤモンドキーパー|ミニクーパーS
新古車として購入されたミニクーパーSにWダイヤモンドキーパーを施工させて頂きました。
先日、別のお車にもWダイヤモンドキーパーと鏡面研磨などをコーティングさせて頂いています。今回のミニクーパーSには鏡面研磨は必要ない、きれいな塗装の状態でした。とはいえ、新車ではなく、新古車。新古車とは一旦、登録だけされただけの中古車です。再販されるまでに誰かが乗ったり、洗車したりしているものと思われます。
ボディには細かい小傷が数か所ありましたので、深い目立ったキズはピンポイントで復元鏡面研磨で目立たなく磨き、全体的には軽研磨で塗装の厚みを変える事のない優しい磨きで下地を作りました。
部分的な復元鏡面研磨で下の写真のような塗装の状態に戻しました。
強い光を当てずに施工後の写真を撮りましたが、ほとんどキズは見えません。
ボディ全体は軽研磨で洗車キズを軽減して塗装面をつるんと仕上げました。
軽研磨はWダイヤモンドキーパに標準で付いている塗装に優しい磨きです。
窓ワクのメッキモールにはモールプロテクトをコーティング
欧州車の窓枠やルーフレールは腐食すると醜いシミが出来てしまいます。腐食するまでにモールプロテクトをコーティングしておくと長くキレイに乗る事ができます。
ホイールにはホイールコーティングを施工
ホイール用のガラスコーティングです。欧州車のホイールはブレーキダストで汚れやすいので、コーティングしておくと美しいだけでなく、汚れにくくなり、普段のお手入れもラクになります。
窓ガラスにもコーティング
窓ガラス全面にもフッ素ガラスコーティングを施工。
強烈に水をはじき、長期にその性能を発揮します。(フロントガラスで3か月~6か月)
ギラギラとした油膜をしっかりと除去してからコーティングしますので、ガラスに透明感が出て視界も良くなります。
ボディにはWダイヤモンドキーパーをコーティング
そして、ボディにはWダイヤモンドキーパーをコーティング。
Wダイヤモンドキーパーは2層の分厚い高密度なガラス被膜と、ガラス被膜を守り、ツヤを深めるレジン皮膜の3層からなる高性能ボディガラスコーティング。一般的なポリシラザン系のボディガラスコーティングの50倍の厚みのガラス皮膜×2枚+レジン皮膜。
とにかく、もの凄く厚い皮膜なので艶も、もの凄い!
これだけの厚みのあるガラスコーティングは通常割れやすいのですが、キーパーのボディガラスコーティングは柔軟かつ強靭な構造なので割れる事がありません。
写真で見てもこのツヤです。実際のWダイヤモンドキーパーの施工車を見ると、もっと美しく感じる事ができます。
自信をもっておススメします
3年プランと5年プランのWダイヤモンドキーパーは、
●メンテナンスをせず、洗車だけで、3年間持続目安のプランと
●1年に1回のメンテナンスを行って5年間持続目安のプランのどちらでもお選びいただけます。
●3年間プランの場合、そのままお乗りいただければ大丈夫です。
●5年間プランを選択される場合なら、1年に1度のメンテナンスが必要です。
※途中で変更も構いません。施工証明書の有効期限が変わるだけです。
施工価格(ダブルダイヤキーパー)
SSサイズ | (ミラ、ワゴンR、ムーヴなど) ¥67,500 |
Sサイズ | (アクア、フィット、ノートなど) ¥74,700 |
Mサイズ | (プリウス、インサイト、キューブなど) ¥81,900 |
Lサイズ | (クラウン、オデッセイ、レガシィなど) ¥87,200 |
LLサイズ | (アルファード、ステップワゴン、セレナなど) ¥96,200 |
(税込)施工時の洗車料金含む |
ボディガラスコーティング
サイドメニュー
研磨メニュー
オーナー様にもお喜び頂けました。
作業スタッフから
オーナー様、この度もご利用、誠にありがとうございました。
普段のお手入れなどで困った事がございましたら、またいつでもご来店くださいませ。
この記事を書いた人
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キーパープロショップ林堂店を運営する株式会社ヤスカワの代表取締役。
サッカーと野球観戦(タイガースファン)そしてテニスをするのが大好きな3児のパパです。肩書きは社長ですが現場が大好き!いつも店舗でバリバリ働いています
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