前回のブログからの続きです。
メルセデスベンツCLAを中古車で購入されたオーナー様。
納車されると色々と気になるキレイにしたい箇所があり、ご相談いただきました。
前回ブログでは欧州車特有のメッキモールの白サビを磨いて除去し、再腐食しないようにアルカリブロックキーパーをコーティングしました。

他に気になる箇所は、樹脂パーツ。

樹脂パーツは紫外線による経年劣化で白っぽく変色してきます。

それらも汚れを落としてコーティングするとご覧のように真っ黒で引き締まった仕上がりとなります。

ピラーもかなり微細な傷が多かったのですが、磨いてキズを消して改善しました。

コーティング前には、下地処理として洗車から始まり、汚れ落としと一緒に鉄粉も除去します。
鉄粉取りはオプションとなっていますが、ほとんどの車に多かれ少なかれ付いていますのでコーティングの仕上がりを上げるためにオススメです。
今回もかなり多くの鉄粉がついていましたので、鉄粉除去剤を使用して化学的に除去しています。
紫色に反応しているのが鉄粉です。
鉄粉とは空気中に浮遊している鉄の粉がボディにくっついてザラザラしているものです。放置しておくとさび付いたり、汚れを引き寄せやすくなったりします。
車は磁気を帯びているので鉄粉を引き寄せてしまうのです。
鉄粉が浮遊している場所の多くは鉄道の近く、工場の近く、幹線道路などです。

ヘッドライトやテールレンズなどのレンズ類もレンズコーティングしておくと黄ばみにくくて汚れも付きにくいのでオススメです。

そして、メインのボディにはダイヤモンドキーパー。
洗車の後、汚れを落とし、鉄粉除去、細密研磨、そしてまた洗車、そしてダイヤモンドキーパーをコーティングします。

すると、こんなキレイに仕上がります。

オーナー様、このたびはご利用ありがとうございました。

気になる汚れなどがございましたら、またいつでもご相談ください。

点検洗車でのご来店もお待ちしております。

更新情報をお届けします

@Hisaki47

この記事を書いた人

安川寿樹代表取締役/株式会社ヤスカワ

キーパープロショップ林堂店を運営する株式会社ヤスカワの代表取締役。
サッカーと野球観戦（タイガースファン）そしてテニスをするのが大好きな３児のパパです。肩書きは社長ですが現場が大好き！いつも店舗でバリバリ働いています

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