ダイヤモンドキーパーは1年に1回のメンテナンスでいつもピカピカ
5年耐久のボディガラスコーティング「ダイヤモンドキーパー」は密度の濃い厚みのあるガラス被膜とそのガラス被膜を守り艶を増す「レジン被膜」の2層構造からなるハイブリッドコーティングです。
そのダイヤモンドキーパーの2層構造の被膜のうち、表層をコーティングしている「レジン被膜」を入れ替える事をメンテナンス(Aメンテナンス)と言います。
カーコーティングをやって、何もしなくても、その被膜はゆうに5年の耐久性を持ちます。しかしながらコーティング表面は酸性雨にうたれ、紫外線いさらされ、花粉やPM2.5に侵され、さらに虫や飛び石など外的要因で欠損したり汚れたりします。その欠損箇所やコーティングしてもついてしまった汚れをキレイに表面の被膜ごと取り除き、新しい被膜(レジン被膜)をコーティングしなおすと初回施工時のような艶と輝き、今日はっ水を取り戻す事ができるのです。
こちらのパジェロは3年前にダイヤモンドキーパーを施工しています。昨年もメンテナンスを行い、今年も2回目のメンテナンスを実施しました。ご覧くださいこの美しさ。コーティングの厚みを感じる事ができますね。
オーナー様、このたびもご利用ありがとうございました!
この記事を書いた人
-
キーパープロショップ林堂店を運営する株式会社ヤスカワの代表取締役。
サッカーと野球観戦(タイガースファン)そしてテニスをするのが大好きな3児のパパです。肩書きは社長ですが現場が大好き!いつも店舗でバリバリ働いています
この投稿者の最近の記事
- 手洗い洗車2024年4月2日品質が第一のキーパーコーティングと手洗い洗車
- コラム2024年3月19日車に付く水シミ(水あか)の防止方法
- 手洗い洗車2024年3月14日3pH(ピーエイチ)洗車をオプション設定
- 手洗い洗車2024年3月2日最先端の洗車を実践されているお店を見学|洗車は進化している|アルカリ性・中性・酸性の3PH洗車を導入