新車から1年|ダイヤモンドキーパーのAメンテナンス
今回ご紹介するお車は新車の時にダイヤモンドキーパーをコーティングしてあるCX-5です。
初回施工から1年と少し経過しました。「一度メンテナンスをお願いします」とご来店くださいました。
さすが、ダイヤモンドキーパー。水シミなどの汚れがほとんどありません。オーナー様のお手入れも流石。
ダイヤモンドキーパーのコーティングメンテナンスとは2層構造のうちの表の被膜「レジン被膜」を塗り替える事です。そうする事で傷んだしまったコーティング表面も新しくなり強いはっ水と深い艶が戻ってきます。
新車以上ですね。
オーナー様、このたびもご利用ありがとうございました。
この記事を書いた人
-
キーパープロショップ林堂店を運営する株式会社ヤスカワの代表取締役。
サッカーと野球観戦(タイガースファン)そしてテニスをするのが大好きな3児のパパです。肩書きは社長ですが現場が大好き!いつも店舗でバリバリ働いています
この投稿者の最近の記事
- 日記2024年11月20日コーティングブース改良工事・完成間近
- 鉄粉取り2024年11月10日北海道と奈良県のコラボでキレイを実現
- フレッシュキーパー2024年11月2日プリウスにフレッシュキーパーを施工
- クリスタルキーパー2024年11月2日RXにクリスタルキーパーを施工
圧倒的な艶ダブルの威力Wダイヤモンドキーパー
圧倒的な艶ダブルの威力。
Wダイヤモンドキーパー。
ガラスの層が2倍【ガラス、ガラス、レジン】の3層からなるコーティング。
ガラスの層がたっぷり2倍ある事でツヤや防汚能力も強化された被膜を形成します。
3年ノーメンテナンス、1年に1回のメンテナンスで5年耐久。
Wダイヤモンドキーパー。
ガラスの層が2倍【ガラス、ガラス、レジン】の3層からなるコーティング。
ガラスの層がたっぷり2倍ある事でツヤや防汚能力も強化された被膜を形成します。
3年ノーメンテナンス、1年に1回のメンテナンスで5年耐久。