カーコーティングとワックスは別物

2014年5月15日 2014年5月15日安川寿樹

安川寿樹

カーコーティングと言えば何年も効く強いワックスのイメージをお持ちの方も多いかと思いますが、少し違います。

カーコーティングとワックスとでは大きく違います。

写真はピュアキーパーを施工した新古車ワゴンＲ。以前にもピュアキーパーを定期的にコーティングしてくださっていたお客様が乗り換えられたという事で今回もピュアキーパーをコーティングさせて頂きました。

ワックスは油分で出来ています。塗ってすぐのころは艶が出て美しいのですが、数か月すると油なので熱で溶けたり黒い汚れとなり塗装面を傷めてしまうことがあります。耐久性も1か月程度。

それに対してカーコーティングとは分子同士の結合で作られた被膜で塗装を守ります。基本的に塗装の代わりに傷んでくれるので塗装を傷める事がありません。特にキーパーコーティングは塗装を傷めないというポリシーのもとに施工されています。分子同士の結合なので簡単に熱で溶ける事もありませんし、長期に渡って艶とはっ水を保ち、塗装も守ってくれます。

洗車とワックスがけをお願いします。とご注文いただく事もありますが、その場合こちらのピュアキーパーをお勧めしております。塗装が傷む可能性があると分かっているのにワックスを塗りこむ事に抵抗を感じます。

カーコーティングには様々な種類があります。
当店で取り扱っているキーパーコーティングはポリマー系のコーティングとガラス系のコーティングです。

上の図はコーティング被膜のイメージです。
ダイヤ、クリスタルキーパーはガラス系のコーティング。強いガラス被膜をベースにする事で長期に塗装を保護します。
真ん中の図はピュアキーパー、ポリマー系のコーティングです。繰り返し施工する事でポリマー被膜が重なり、塗装の状態をどんどん改善していきます。3か月ごとを目安に繰り返すとどんどん艶がアップします。そして塗装の代わりに傷んでくれます。その役割の為、犠牲被膜とも呼ばれています。

アクアキーパーは当店では取り扱っていませんが、こちらもガラス系のコーティング。親水性のコーティングで水をはじきません。はっ水のコーティングの方が効いていると感じる方が多いためにそれほど施工されていませんが、こちらも高性能なコーティングです。

細かい理論ばかりでもわかりにくいかと思います。お客様には出来るだけ噛み砕いた表現でお話しています。
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