新車ならダイヤ？クリスタル？｜アルファードにダイヤモンドキーパーとホイール、窓にもコーティング

2014年12月4日 2016年5月25日安川寿樹

安川寿樹

新車のアルファードにダイヤモンドキーパーを施工させて頂きました。

新車時に人気のオプション、ホイールコーティングと窓ガラス全面フッ素コーティングも行いました。

以前から何度も当店でコーティングをご利用してくださっているお客様のお車です。

新車に乗り換えられるたびにダイヤモンドキーパーやダブルダイヤキーパーをコーティングしておられます。

一度、中古車で買われた車にはクリスタルキーパーをコーティングされた事もありました。

多くの方はダイヤモンドキーパーとクリスタルキーパーのどちらを選ぶかで迷われます。昨日も同様のお問合せを頂いています。

こちらのオーナー様は、これから先どれくらい乗るかで決めておられるようです。
新車時でもクリスタルキーパーを選ばれる方は多いのですが、艶を比べると圧倒的にダイヤの方が深い艶が出ます。
私も新車ならダイヤモンドキーパーをおススメします。

価格的にクリスタルキーパーは買いやすいコーティングです。
ただリーズナブルだけでなくその艶も他メーカーの5年をうたっているコーティング以上に深い艶だって出ます。性能も抜群に良いんです。驚くほどのはっ水が長く続いてお手入れがラクになり、ガラスコーティングの弱点である水シミも付きません。付いたとしても簡単に取れます。
なので当店でも一番人気であり、リピートされる方も多いのです。

でも、新車なら間違いなくダイヤモンドキーパーをお勧めします。

その理由は

艶という観点から見る

見た目のキレイさを比較するとダイヤモンドキーパーの方が深いツヤを得る事ができます。
それはベースとなるガラス被膜の密度と厚みの違いにあります。

一般的なボディガラスコーティングの50倍以上の被膜の厚みのあるダイヤモンドキーパーの深みのあるツヤは秀逸です。
分厚くても柔軟で強靭な透明感のある艶は長くキレイに保ってくれます。その分厚ガラス被膜の上に、さらにまだ特殊なレジン被膜を作り水シミを強力に防止すると同時に、より強い艶を生み出します。

これから先、3年以上その車に乗られるならダイヤモンドキーパーを選んでください。

クリスタルキーパーのガラス被膜の厚みはダイヤモンドキーパーの半分ぐらいとお考えください。
それでも他メーカーさんのものよりも厚みはありますし、ダイヤと同じレジン被膜を塗り重ねています。
密度はダイヤよりも粗いので1年に1回を目安に塗り替える事をおススメしています。