新車から4年が経過した私のヴォクシー。

ダイヤモンドキーパーを新車の時にコーティングしています。

ダイヤモンドキーパーはノーメンテナンスで3年耐久ですが、私は5年間キレイに乗り続けたいので1年に1回メンテナンスをする事にしています。今年は自分の車をキレイにする時間が取れなかったので、いつもより1か月遅れでのメンテナンスになってしまいました。

私のメンテナンス履歴

新車時→ダイヤモンドキーパー

1年経過→Aメンテナンス

2年経過→Aメンテナンス

3年経過→Aメンテナンス

Bメンテナンスでもっとキレイに

私の車はいつも屋外駐車で雨ざらしですが、ダイヤモンドキーパーでずっとキレイを維持しています。

ダイヤモンドキーパーのメンテナンスは通常レジン皮膜（表面のコーティング皮膜）を塗り替える作業をするAメンテナンスで十分キレイになります。

ですが、今回、私はもっとキレイになるBメンテナンスを実施してみる事にしました。

というのも、先日、当て逃げされ、そのキズをキレイに磨き直しました。
その部分だけダイヤモンドキーパーを再施工していました。
コーティングは部分的に再施工する事も出来ます。

磨いてダイヤモンドキーパーをやりなおした部分だけ、もの凄くキレイになってしまったのでボディ全体を同じようなツヤに合わせようと思ったのです。

結果、大正解でした。

Bメンテナンスすごい。

いつもはお客様の車をキレイにしているので、その美しさは分かっていたつもりでしたが、自分の車にBメンテナンスをすると、その凄さが良く分かりました。普段の自分の車の状態をよく知っているだけに、このツヤは別格です。

新車以上かも。

この記事を書いた人

安川寿樹代表取締役/株式会社ヤスカワ

キーパープロショップ林堂店を運営する株式会社ヤスカワの代表取締役。
サッカーと野球観戦（タイガースファン）そしてテニスをするのが大好きな３児のパパです。肩書きは社長ですが現場が大好き！いつも店舗でバリバリ働いています

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@Hisaki47

過剰なまでの美しさEXキーパー

新車を超える艶。息を吞む、過剰なまでの美しさ
EXキーパーは、塗装の上に透明なベールを纏ったような、
それはもう「過剰（EXCESS）と呼ぶほどの圧倒的な艶を作り出しました。
車の塗装が持っている美しさを引き立てるだけでなく、
コーティング自体が存在感を持つ、車史上初めての美しさです。

ＥＸキーパー