ダイヤモンドキーパーは定期的にメンテナンスするとこんなにキレイ

2014年3月13日 2014年3月13日安川寿樹

安川寿樹

カーコーティングはやりっぱなしでは、ずっとキレイは続きません。
どんなカーコーティングにも言える事です。5年耐久と言われるボディガラスコーティングも定期的にコーティング表面を補修してあげないとずっとキレイでいられないんです。ベースとなる被膜は5年間、ゆうに持ちます。しかしながら、車に乗っていると小石や砂も飛んできますし、鳥の糞もかけられます。黄砂や花粉が付着したり。そんな汚れなどからコーティングは塗装を守ってくれていますが、表面は初回施工時よりは汚れます。被膜が薄くなる箇所や無くなる事もあります。

それらを補修、修復するのがコーティングメンテナンスです。

本日施工させていただいたミニ、クラブマンも定期的にダイヤモンドキーパーのメンテナンスをさせて頂いているお車です。被膜も強化されて強いはっ水と深い艶が出ています。

ダイヤモンドキーパーのメンテナンスは他社のコーティングのメンテナンスとは少し違います。それは、他メーカーのメンテナンスがただの艶出しのワックスがけのようなものである事が多いのに対して、ダイヤモンドキーパーは2層構造の被膜のうちの上層の被膜「レジン被膜」を入れ替えるという作業を行います。根本的に被膜の入れ替えなので、全く新しい被膜が出来上がります。なのでメンテナンス完了後は初回のダイヤモンドキーパーをした時と同じような色艶になります。ベースとなる5年間の耐久性を持つガラス被膜はそのまま残っていますので艶の深みはガラス特融の美しい光り方をします。

ずっとキレイに乗るには、定期的なお手入れが必須です。その目安は半年から1年に一回程度。メンテナンスにそれほど時間はかかりません。1時間程度の作業時間で新車以上の輝きをキープできます。他メーカー様のコーティングメンテナンスもたまわります。その場合、キーパーコーティングのメンテナンス方法での施工となりますので、既存のコーティングの保証などはなくなる可能性があります。ご注意ください。